Pastilla fre del darrere carbó-kevlar BRONCO per a Suzuki LTZ 400 03-14.

Ref. DAT05508


PVP
16,32€

Disponible
Disponible

Pastilla fre del darrere carbó-kevlar BRONCO per a Suzuki LTZ 400 03-14.
Pastilla fre del darrere carbó-kevlar BRONCO per a Suzuki LTZ 400 03-14.
Pastilla fre del darrere carbó-kevlar BRONCO per a Suzuki LTZ 400 03-14.

Pastilla fre del darrere carbó-kevlar BRONCO per a Suzuki LTZ 400 03-14.
Frenada potent progressiva i modulable.
Baix índex de desgast i mínim soroll.
Molt eficient en sec i mullat.
Fabricades amb material carbó-kevlar.
Dimensió: Llarg 46mm x Alt 45mm x Ample 7.8mm.
Comprovació: Confirmeu el model del vostre vehicle abans de fer la compra per evitar una compra incorrecta.
Compatible per a:
KAWASAKI KFX 400 03-06. Pastilla del darrere
SUZUKI LTZ 400 Quadsport 03-14. Pastilla del darrere
SUZUKI LTR 450 06-11. Pastilla del darrere
Instruccions de muntatge:
1.- Afluixar o treure els clips dels passadors de les pastilles de fre.
 2.- Treure els cargols de la pinça de fre.
3.- Retirar els passadors i les pastilles utilitzades.
 4.- Verificar que les pastilles noves es corresponguin al model adequat.
5.- Comprovar que no hi hagi humitat als bombins de la pinça.
6.- Netejar els bombins i l'interior de la pinça amb netejador de frens.
7.- Empenyeu els bombins de la pinça fins a la seva posició original.
8.- Comprovar l'estat del disc, un mal estat pot provocar un desgast prematur de les pastilles.
 9.- Netejar amb un paper de vidre la superfície dels discos de fre per eliminar impureses.
10.- Col·locar les pastilles al seu allotjament de forma correcta i comprovar que el material de fricció contacti amb la superfície del disc.
11.- Muntar els passadors de les pastilles retirats anteriorment.
12.- Muntar la pinça i prémer els cargols al parell d'apretada recomanat pel fabricant.
13.- Premeu o col·loqueu els clips dels passadors de les pastilles de fre.
14.- Premeu suaument la maneta de fre fins a aconseguir el tacte adequat.
15.- Efectuar el correcte rodatge a les pastilles realitzant frenades curtes i suaus, deixant refrigerar el sistema de fre, durant els primers 300 km. aprox. Fins que tota superfície de fricció quedi ben marcada sobre el disc.


Aquest web utilitza cookies, pots veure aquí la Política de cookies. Si continues navegant considerem que acceptes el seu ús.