Pastilla freno sinterizada BRONCO para Suzuki LTZ 400 03-14.

Pastilla freno sinterizada BRONCO para Suzuki LTZ 400 03-14.
Excelentes para la conducción deportiva o competición en su uso más exigente.
Muy eficientes en seco, mojado y situaciones extremas de barro.
Fabricadas con compuesto sinterizado (metálico).
Frenada potente progresiva y modulable.
Bajo índice de desgaste y mínimo ruido.
Reúne las especificaciones tipo OEM.
Dimensión: Largo 46mm x Alto 45mm x Ancho 7.8mm.
Comprobación: Confirme el modelo de su vehículo antes de realizar la compra para evitar una compra incorrecta.
Compatible para :
KAWASAKI KFX 400 03-06. Pastilla freno trasera.
SUZUKI LTZ 400 Quadsport  03-14. Pastilla freno trasera.
SUZUKI LTR 450 06-11. Pastilla trasera izquierda / derecha.
Instrucciones de montaje:
 1.- Aflojar o quitar los clips de los pasadores de las pastillas de freno.
 2.- Sacar los tornillos de la pinza de freno.
 3.- Retirar los pasadores y las pastillas usadas.
 4.- Verificar que las pastillas nuevas se correspondan al modelo adecuado.
5.- Comprobar que no haya humedad en los bombines de la pinza.
6.- Limpiar los bombines y el interior de la pinza con limpiador de frenos
7.- Empujar los bombines de la pinza hasta su posición original.
8.- Comprobar el estado del disco, un mal estado puede provocar un desgaste prematuro de las pastillas.
 9.- Limpiar con una lija la superficie de los discos de freno para eliminar impurezas.
10.- Colocar las pastillas en su alojamiento de forma correcta y comprobando que el material de fricción contacte con la superficie del disco.
11.- Montar los pasadores de las pastillas retirados anteriormente.
12.- Montar la pinza y apretar los tornillos al par de apriete recomendado por el fabricante.
13.- Apretar o colocar los clips de los pasadores de las pastillas de freno.
14.- Apretar suavemente la maneta de freno hasta conseguir el tacto adecuado.
15.- Efectuar el correcto rodaje a las pastillas realizando frenadas cortas y suaves, dejando refrigerar el sistema de freno, durante los primeros 300 km. aprox. Hasta que toda superficie de fricción quede bien marcada sobre el disco.